oraz 
GNSS i RTK do zastosowań morskich
GNSS i RTK do zastosowań morskich
Niezawodne pozycjonowanie GPS i wyznaczanie kierunku. Zgodność z NMEA 2000 (N2K)
Czy jesteś dumnym posiadaczem łodzi lub jachtu z wyświetlaczem morskim NMEA 2000 (N2K)? To idealny moment, aby zmodernizować swoją łódź, dodając pozycjonowanie GNSS z dokładnością do centymetra i wyznaczanie kierunku satelitarnego w niskiej cenie, w pełni kompatybilne ze wszystkimi głównymi producentami NMEA 2000 (Raymarine, Garmin, Furuno i innymi).
Karty GPS/RTK zapewniają:
- Pozycjonowanie z dokładnością do centymetra, gdy dostępne są poprawki RTK (zazwyczaj blisko brzegu lub za pośrednictwem internetowych/satelitarnych usług korekcyjnych).
- Pozycjonowanie z dokładnością do metra przy użyciu samodzielnego wielopasmowego GNSS, gdy poprawki RTK są niedostępne.
- Wyznaczanie kierunku z dokładnością poniżej stopnia przy użyciu podwójnej anteny bazowej (linia bazowa pomiędzy dwiema antenami GNSS), niezależnie od ruchu pojazdu.
Zacznijmy — wybierz poniżej swój przypadek użycia.
Dodaj do swojego obecnego systemu nawigacji morskiej pozycję GPS z dokładnością do centymetra
Większość dzisiejszych łodzi jest już wyposażona w komputer nawigacyjny, autopilota do sterowania oraz transponder AIS zapewniający bezpieczeństwo i śledzenie. W wielu przypadkach wszystkie te systemy działają dobrze – ale nadal opierają się na standardowym GPS, co ogranicza dokładność otrzymywanych danych o pozycji.
Jeśli zależy Ci na większej precyzji, możesz dodać odbiornik GNSS o wysokiej dokładności i podłączyć go bezpośrednio do istniejącej sieci nawigacyjnej NMEA 2000 za pomocą interfejsu kompatybilnego z CANBus. Można to łatwo osiągnąć, korzystając z jednej z naszych kart RTK sparowanych z wtyczką CANBus GNSS. Oznacza to, że nie wymieniasz niczego w swoim obecnym systemie – po prostu ulepszasz źródło danych nawigacyjnych, z którego korzystają wszystkie Twoje urządzenia. Po zainstalowaniu komputer pokładowy nadal działa dokładnie tak samo jak wcześniej, ale teraz otrzymuje znacznie dokładniejsze dane o położeniu. Może to znacznie poprawić precyzję nawigacji, śledzenie trasy i ogólną wydajność systemu.
Przykładowo, tego typu modernizację z powodzeniem przeprowadzono już na jachtach żaglowych wyposażonych w systemy takie jak Raymarine EV-100, w których do istniejącej sieci NMEA 2000 dodano odbiornik GNSS o wysokiej precyzji, co natychmiast poprawiło dokładność określania pozycji.
Krótko mówiąc, jeśli Twoja łódź ma już system nawigacyjny i komputer pokładowy, to jest to prosty sposób na podniesienie ich poziomu precyzji.
Tutaj znajdziesz projekt klienta: Wysoka precyzja integracji GNSS z autopilotem Raymarine poprzez NMEA 2000.
Dodaj niedrogi kompas satelitarny GPS, aby umożliwić wyznaczanie kierunku podstopniowego
Kompas GNSS zapewnia dokładny kurs nawet wtedy, gdy łódź stoi w miejscu. Jest to szczególnie przydatne w przypadku autopilotów, nakładek radarowych, dynamicznego pozycjonowania i jednostek autonomicznych, gdzie kompas magnetyczny jest zawodny.
Jeśli działasz w branży morskiej, zapewne wiesz, że urządzenia GPS/GNSS zgodne ze standardem NMEA2000 są drogie, zwłaszcza te zapewniające wysoką precyzję określania pozycji i kierunku.
Dzisiaj wyjaśnimy, jak zbudować własny kompas GPS NMEA2000 w niższym koszcie. Uzyskasz dokładność pomiaru położenia poniżej metra na środku oceanu i centymetrów, gdy będziesz blisko brzegu. W obu przypadkach dokładność pomiaru położenia będzie poniżej stopnia. Osiąga się to poprzez dodanie drugiej anteny do… ArduSimple Tablica nagłówkowa RTK.
Tutaj znajdziesz przewodnik krok po kroku Jak zbudować niedrogi kompas GNSS NMEA2000 z opcjonalną funkcją RTK.
Zmierz odległość przebytą podczas żeglowania moją łodzią
Licznik kilometrów GNSS to przydatna wbudowana funkcja dostępna w u-blox Odbiorniki RTK. System stale oblicza odległość przebytą przez odbiornik, wykorzystując informacje o pozycji i prędkości GNSS, umożliwiając pomiar długości trasy bez użycia dodatkowych czujników. Pozwala to na obliczenie przebytych mil morskich z tego samego urządzenia, które już dostarcza dane nawigacyjne, co pozwala uniknąć dodatkowych kosztów.
Tutaj znajdziesz przewodnik krok po kroku Jak korzystać z funkcji licznika kilometrów u-blox do pomiaru odległości.
Samouczek: Jak korzystać z funkcji licznika kilometrów u-blox zmierzyć odległość
Nasze najlepiej dopasowane rozwiązania produktowe dla nawigacji morskiej
-
-
Rabat!
-
Odbiornik RTK GNSS: Jeśli potrzebujesz precyzyjnego pozycjonowania i niezawodnego kierunku, simpleRTK3B Heading to najpełniejsze rozwiązanie do zastosowań morskich. W przeciwieństwie do odbiorników GNSS z pojedynczą anteną, zapewnia precyzyjny kurs nawet wtedy, gdy łódź stoi w miejscu, co ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnej nawigacji i systemów sterowania.
Kluczowe cechy:
- Dokładność centymetrowa z RTK
- Prawdziwy kierunek GNSS
- Dokładność pomiaru kierunku 0.15 stopnia, dokładność pomiaru pochylenia/przechyłu 0.25 stopnia przy 1-metrowej odległości anteny
- częstotliwość aktualizacji do 50 Hz
Wysokiej jakości antena GNSS: Aby zakończyć konfigurację, pamiętaj o dodaniu dobrej jakości anteny GNSS, takiej jak Budget Survey Wielopasmowa antena GNSS.
Wtyczka CANBus do integracji NMEA 2000: Aby dodać funkcjonalność magistrali CAN NMEA2000 bez programowania, wystarczy kilka kliknięć konfiguracyjnych, pamiętaj o dodaniu CANBus GNSS Master, który pomoże Ci przesłać dane z odbiornika do sieci NMEA 2000 łodzi.
Obudowa wodoodporna: Aby chronić urządzenia elektroniczne przed burzami, deszczem, słońcem i wiatrem, zalecamy umieszczenie ich w szczelnym pojemniku. Obudowa na elektronikę zewnętrzną.
Nie znalazłeś swojego przypadku użycia? Skontaktuj się z nami!
Czy masz do czynienia z przypadkiem użycia, który nie został wymieniony powyżej i nie jesteś pewien, czy ta technologia jest dla Ciebie odpowiednia? Po prostu skontaktuj się z nami — prawdziwa osoba (nie sztuczna inteligencja) odpowie Ci w ciągu 24 godzin!